FranziOnTour

Love hurts, das kann ich ab gestern wirklich bestätigen. Zwar hab ich mir weder Herz noch Bein gebrochen, aber ein ganzheitliches Aua beschreibt den Zustand des Huber'schen Körpers heute am treffendsten. Meine Liebe zum Moppedfahren hat mich gestern in ein idyllisches Fleckchen in Niederösterreich getrieben, in einen Steinbruch. Auf extreme Erde.
Joe Lechner und das TerraXDream Team luden zum fröhlichen Schmutzigmachen auf Moppeds und eine muntere Gruppe Erdferkellehrlinge ist dieser Einladung hoffnungsfroh gefolgt. So auch die Huber, die viel zu früh einrauschte, weil der Anfahrtsplan so unmissverständlich von Joe auf Papier gebracht worden ist, dass nicht mal ich es schaffte, eine Ehrenrunde zu drehen.
Die Moppeds warteten schon adrett auf ihre Spielgefährten.

Als ich erfuhr, dass ich eine "Katl" krieg, wuchs ich um gefühlte 10 cm. Die waren auch bitter notwendig, denn so ein Gatschhupfer is hoch, die Sitzbank auf Bauchnabelhöhe. "Oh mei, des wird a Gaudi" schoss es in das adrenalinschwangere Hirn. Möglicherweise kannte Joe diesen leicht nervösen Blick bereits und machte seine "Psycho Gruppe 1" mal mit den Moppeds vertraut. Also Mopped herumschieben, seitlich gehen, Mopped herumschieben, vorne gehen. Der erste Schweissausbruch kündigte sich an. Danach Aufsitzen und für die kleineren unter uns - stehen auf 1 Bein, Mopped nicht umfallen lassen. Die Belohnung für jene, denen die Übung nicht gelungen ist - Mopped aufheben. Der Schweiss floss in Strömen. Das Einfahren brachte wieder Energie zurück, es war einfach nur ah Hetz, beim bergauf Beschleunigen das Hinterrad tanzen zu lassen. "Heh, ich bin so ein Held, mich haut nix mehr um!" - Frau Huber's grosse Klappe, aber die bleibt ja bekannterweise nicht unbestraft. Es dauerte nicht sehr lange und ich testete mal diverse Möglichkeiten des mehr oder weniger eleganten Abstiegs: vor dem Zelt beim Versuch, stehen zu bleiben, im weichen Schottermeer, im grauen Drecklackerl....nicht und nicht wollte es mir gelingen, meine Katl gezielt anzuhalten UND mit dem Popo auf einer Seite runterzurutschen UND mit einem Bein stehen zu bleiben. Joe holte mich zur Seite: " Des üben wir jetzt." und siehe da - es folgten nun etliche gewollte "Punktlandungen". Das Leben wurde leichter. Parkourfahren stehend, Zielbremsen im Gatsch, Parkourfahren mit einem Bein stehend, mit einem Bein auf der Sitzbank, die sehr Gelenkigen unter uns durchquerten die Schleifen auch im Damensitz. Der Effekt danach - wennst dann wieder mit beiden Beinen stehend fährst, regt Dich nichts so leicht auf, Du hast einfach ein besseres Gefühl für das "Radl" unter Dir bekommen.
Ich glaube mich zu erinnern, dass wir danach mal länger pausierten, das war auch bitter nötig, der Schweiss tropfte schon von meinen Haaren. Während der Pause berichtete die "Psycho Gruppe 2" (die Flotteren unter uns, die auch schon vor dem Training ein wenig Erfahrung im Schotter hatten), was sie denn die ganze Zeit getrieben hatten. "Da, den Hügel da oben sind wir rauf und runter gefahren." Ich drehte meinen Kopf nach links - schluck, echt? "Ja, das macht ihr auch noch." SCHLUCK.
Als ich vor dem Hügel stand, kam mir schon kurz der Gedanke "Warum tut man sich das eigentlich an?" ins Hirn. "Was bringt einen dazu, mit dem Mopped Erdhügel rauf und runter zu fahren?". Egal, schnell weg mit diesen vernünftigen Fragen und geht scho gemma, auffi do!

Und siehe da - ich war oben! Stolz machte sich in mir breit. Dass ich bei den nächsten Versuchen meine Katl wieder ein paar mal unschön umgelegt habe, sei jetzt der Vollständigkeit halber schon noch festgehalten. Und irgendwie war die Huber-Lebens-Batterie schon fast am Ende. Ich konnte mit jedem Anhalten, jedem seitwärts Runterrutschen und einbeinig Stehen deutlich verspüren, wie auch schon die Reserve angebraucht ist und nicht mehr lange reichen wird.
Als absolut krönenden Abschluss ging es dann noch in den Wald. So ein richtiger, mit Bäumen, Baumstümpfen, Furchen - einfach allerlei Lustigem, wo man lässig drübergast, elegant ausweicht oder derb reinfährt.

Einem Baumstumpf bin ich zwar nicht elegant, sondern mit einem hohen Qiekton ausgewichen, aber irgendwann hat es mich wieder von der Katl gepflückt. Unter Schnaufen und Stöhnen hab ich sie wieder hochgewuchtet, zum Fluchen war kein Saft mehr in mir. Ich stand da und keuchte einfach mal vor mich hin. Die Kollegen hinter mir waren dann so nett und erkundigten sich, ob denn alles in Ordnung sei - ich musste einfach mal ausschnaufen. Unter diesem Gekeuche beschloss ich dann, mich in die Wiese zu setzen und Ruh zu geben. Ich hab noch immer allergrössten Respekt meinen Kollegen gegenüber, die noch tapfer weitergefahren sind. Sicher juckte mich der Anblick der fliegenden Erdhäufen, das laute Schnattern der Moppeds, mich nochmal aufzuschwingen und wieder zu fahren, aber ich gehorchte der Vernunft.
Der Enduro Tag war einfach grossartig - perfekt organisiert, jeder kam auf seine Rechnung, alle waren wir nach dem Training gut ermüdet. Joe ist ein Mensch mit Engelsgeduld, nie kommt Hektik auf, die Jammereien von Frau Huber ob der hohen Sitzbank wurden mit Schmäh und pädagogischem Geschick zum Verstummen gebracht, der abgebrochene Kupplungshebel wurde rasch getauscht. Wir wurden alle trotz unterschiedlichem Fahrkönnen gefordert und betreut und wir verliessen das Gelände als Helden. Zwar sehr müde Helden, aber :
" Wer nicht müde ist, hat sich nicht angestrengt".



Link zum Veranstalter: http://www.terraxdream.com/joe/